諸星伸一って何者？ド派手Mr.ランボルギーニ

人物

日本のカーシーンで一際目立つ存在ランボルギーニ愛好者として広く知られ、その独自のスタイルと情熱で多くの人々を魅了しています

この記事では、諸星伸一さんがどのような人物なのか、彼がどうして「ド派手Mr.ランボルギーニ」と呼ばれるのか、その背景に迫る

独特のカスタマイズからビジネスまで、彼の多面的な活動を紐解いていきます。

■チェックポイント■

●諸星伸一は日本のカーシーンで知られるランボルギーニ愛好者で、独自のカスタマイズスタイルを持つ
●彼のキャリアは長距離トラックの運転手からスタートし、現在は複数の会社を経営している
●2020年の東京オートサロンでの空ぶかし問題に関与し、その後の反省や事実関係をSNSで説明した経緯がある
●将来的にはランボルギーニ愛好者として車関連の活動を続ける

諸星伸一って何者？ド派手Mr.ランボルギーニってどんな人

諸星伸一さんのプロフィール

名前：諸星伸一（もろほし しんいち）
生年月日：1973年生まれ
出身地：東京都
血液型：O型
職業：自動車関連、デザイナー、実業家

なんと諸橋さんは多角経営で主に車関係、カスタム、イベント、カーレンタル、企画からなる5社の社長をしています

 

しかも無借金経営の自己資金経営です、経理もすべて本人がするそうやり手社長さんです

諸星伸一は、日本のカーシーンでその名を轟かせるランボルギーニ愛好者として広く知られています。

彼の所有するランボルギーニの数は、数台と言われており、それぞれが彼独自のセンスでカスタマイズされています。

特に、彼のカスタマイズスタイルは、派手なカラーリングや独特のデザインが特徴で、多くのカーエンスージアストから絶大な支持を受けています。

 

彼のこのような情熱的な活動は、日本国内のみならず、海外のカーファンからも注目を集めています。

 

このような経験が彼の独自のセンスを形成していったのでしょう。

若い頃、彼は公道を走る改造バイクの上で、黒のランボルギーニを目撃しました。その瞬間、彼は「あんなカッコいい車に乗りたい」と
いう夢を持つようになりました。

しかし、ランボルギーニは非常に高価な車であり、それを手に入れるためには多額の資金が必要です。

キャリアと成功の背景

諸星伸一さんのキャリアは、長距離トラックの運転手としてスタートしました

この仕事を選んだ背景には、おそらく手っ取り早くお金を稼ぐための戦略があったのではないでしょうか

その後、彼は自らのアイデア
と行動力を駆使して、様々なビジネスを立ち上げました。途中での困難や挑戦もあったことでしょうが、彼はそれを乗り越え、成功を収めました。そして、彼の夢であったランボルギーニを手に入れることができました。

その後現在に至るまで
ネットでも話ているように「ランボルギーニに携わる仕事をしてみたい」と

現在、彼は「プラチナブルー株式会社」を含めた５社を経営として活躍しており主に自動車販売、オリジナルグッズやアパレル製品、雑貨の企画から製造
、輸出入、レンタカーまでの事業を手掛けています。

 

諸星伸一とランボルギーニの関係

諸星伸一は、ランボルギーニに対する深い情熱と独自のスタイルで知られる存在です。

彼のランボルギーニへの愛は、単なる車のコレクションを超えて、彼の生き様そのものを表していると言えるでしょう

ランボルギーニをただの車としてではなく、自分の一部として愛しています。その情熱は、彼が行うカスタマイズやイベント参加、超多方面で活躍、映画にも車を提供しています

以下の動画など方も語られていて感じ取ることができます

諸星さんの魅力満載ですよ♪

 

日本国内でのランボルギーニオーナーは数多くいますが、彼の持つ車は特別なカスタマイズが施されており、それが彼の個性と情熱を物語っています。

この独自のスタイルは、多くのカーファンやメディアからの注目を集めており、彼の名はランボルギーニ愛好家の間では欠かせない存在となっていいます

その情熱は、彼の行動や発言からも伝わってきます。例えばデザインだったりランボルギーニのアクセル音だったりこの音も独特でフェラーリとは違い、荒々しい音で好きな人は好きだと思いますよ

諸星伸一 年収、資産の推測

ご自身は具体的な数字は公表されていませんが、彼が所有するランボルギーニの数やカスタマイズの質を考えると、彼の年収はかなりのものであると推測されます

そうなの、うらやましいー

ランボルギーニの車種にもよりますがアヴェンタドール中古でも９千万ぐらいはしますし、限定車などは数億円以上とされており、これを複数所有していることを考えると、彼の資産状況は数十億相当はあると言えるでしょうね

ランボルギーニの魅力・課題など

ランボルギーニ

ランボルギーニは、中部イタリアで生まれた高級スポーツカーメーカーとして知られています。

1963年に最初の車を発表し、その独特なデザインと高性能で多くの人々を魅了してきましたランボルギーニは、多くの車愛好者にとって夢のような存在です。

その魅力や評価について、さらに詳しく掘り下げてみましょう。

ランボルギーニ魅力について

デザイン:ランボルギーニの車は、その独特なデザインで知られています。

特に「ウラカン」シリーズは、機能とエモーションが見事に調和しており、エアダムやLEDライトを使用したデザインは非常に魅力的でスーパーカーならではの存在感を放っています

今はカーデザイナーは変わりましたがフィリッポ・ペリーニの手がけるウラカンは折り紙にインスピレーションを抱き作成されたといいますあの美しラインにはほかの車ではまず、出せない魅力となっています

性能:「ウラカンEVO」は640馬力のエンジンを持ち、高速での安定性や低速での取り回しの良さが特徴です。

スタマイズ:最近では、ランボルギーニの車を自分好みの仕様にカスタマイズするサービスが提供されています。これにより、ユーザーは自分だけの一台を持つことができます。

ランボルギーニのデメリットや課題

ランボルギーニ

  1. 高価:ランボルギーニは高級スポーツカーのため、その価格は一般的な車と比べて非常に高いです。これは、多くの人々にとって大きなハードルとなることがあります。
  2. 維持費:高級車であるため、ランボルギーニの維持費もまた高額です。
    定期的なメンテナンスや部品の交換など、所有するだけでなく維持するためのコストも考慮する必要があります。
    またアヴェンタドールあたりで街乗り燃費は平均リッター3.4km程度なので普段乗るようならかなりの経費がかかります
  3. 実用性:ランボルギーニはとにかく車高が低くフェラーリのような車高が低い車よりもさらに低く100mm程度ほど低くなっています、背の高い人などは乗り降り時には少し苦労すると思います
    またスポーツカーのため、日常の移動や家族での長距離移動など、実用的なシーンでは不便を感じることがあるかもしれません。

 

ランボルギーニは、その美しさやパフォーマンスで多くの人々を魅了していますが、所有するためには多くのコストや考慮すべき点があります。しかし、その魅力は計り知れないものがあり、一度その魅力に取り憑かれると、他の車には戻れないと言われるほどです。

 

諸星伸一のトピックス

●諸星伸一 事故詳細

過去には、諸星伸一が関与した事故の報道もありました。

事故直後の写真です　(参照:https://creative311.com/)

諸星伸一氏は、2019年3月5日の夜、東京都葛飾区の首都高速道路中央環状線・四つ木付近で事故を起こしました。

彼が運転していたのは、ランボルギーニの特別なモデル、アヴェンタドールLP720-4 50°アニヴェルサリオという車でした。この事故は非常に大きなもので、車は大きく大破しました。しかも相手が逃走したと思われます

事故の際、諸星氏は意識を失ってしまいましたが、意識が戻ったとき、彼は自分が生きていることに感謝していました。

事故を起こした相手のドライバーはその場から逃げた模様で、諸星さん本人が119番に電話したそうです

現在、そのドライバーがどこにいるのか、また、なぜ逃げたのかなどの詳細は不明です。しかし、諸星氏は「裁判中」という言葉を使っていたので、逃走したドライバーが見つかったものと思われます。

この事故の後、諸星氏は驚異的な回復を見せ、事故から1か月ほどで退院しました。そして、事故から9か月後には彼の愛車のアヴェンタドールが修理完了しました

このような大きな事故にも関わらず、諸星氏が無事でいること自体凄いと思います。

写真でもわかるように、タイヤな断絶しているとは相当の事故ですね、ご無事でよかった

諸星伸一 トラブル：空ぶかし問題

諸星伸一は、その華々しい活動の裏で、これはなかなかのトラブルを起こしました。。。。汗

東京オートサロンは、日本のカーシーンの中でも最も注目されるイベントの一つです。

2020年のオートサロンでは、ある出来事が大きな話題となりました。それは、ブームクラフトエリアで展示されていたランボルギーニ「アヴェンタドール」による空ぶかし行為でした普通ではありえないこの行為は、公共の場でのマナー違反として多くの人々から非難されました。

諸星伸一氏は、この空ぶかし行為に関与していたとされ、多くの批判を受けました。

しかし、彼はSNSを通じて自身の立場を明確にし、事実関係を説明しました。彼の言葉からは、自身の行為を反省している様子が伺えましたが、同時に事の経緯や背景にも触れ、一方的な非難だけではなく、理解を求める姿勢も見られました。

この事件について、私の意見としては、公共の場での空ぶかしはマナー違反であり、適切ではないと思います。しかし、一方で、SNS上での過度な非難やバッシングも問題だと感じます。事実関係をしっかりと確認し、冷静に判断することが大切だと考えます。

また、このような問題が起きた背景には、カーシーンにおける異なる価値観や考え方のぶつかり合いがあるのではないかと思います。今後は、互いの立場や考えを尊重し合い、カーシーン全体としてより良い方向へ進めるよう努力していくべきだと感じました

諸星伸一の将来の活動

諸星伸一の将来の活動については、彼自身が何度も言及しています。彼は、ランボルギーニ愛好者としての活動を続けるだけでなく、新たなプロジェクトやイベントの開催も計画しているとのことです。このイベントではファンサービスも豊富でツーリング企画ではランボルギーニの数に圧倒されます

彼の情熱はランボルギーニだけに留まらず、他の高級車やモータースポーツへの関与も期待されています。このように考えると、彼の未来の動向は非常に楽しみであり、ファンからの注目も高まってます

彼のカスタマイズスタイルは、多くのカーファンから称賛されています。ただし、彼の運転スタイルには賛否が分かれることもあり、一部からは批判の声も上がっています。しかし、彼のランボルギーニに対する情熱や知識は、誰もが認めるところです。

高額なランボルギーニを複数台所有しており、その中でも特にカスタムに力を入れています。彼のランボルギーニへの情熱は、10代の頃に黒いランボルギーニを見た瞬間から始まったと言われています。その情熱を今も原動力に経営をしていることろも凄いです

しかし、彼の活動は賛否両論があります。彼のカスタムしたランボルギーニは非常に個性的ですね、でもあの派手さはわりと好きです、センスもあるししかし一方でイタリアのランボルギーニ本社からは出入り禁止となるなど、批判的な意見も存在します。それでも彼のランボルギーニへの愛は深く、その車を使って多くの活動を今も行っています。

なぜかラインスタンプまで出してるなんて♪

スタンプめちゃ若い 😆 

 

●諸星伸一のカスタマイズ

諸星伸一が手掛けるカスタマイズは、その独自性から多くの注目を浴びています。例えば、彼が所有するランボルギーニの中には、オリジナルのデザインやカラーリングが施されたものも多いです。これらのカスタマイズは、彼の独自のセンスや技術を反映したものであり、多くのカーファンから高い評価を受けています。ただ、彼のカスタマイズスタイルは独特であるため、好みが結構分かれると思います。

この色のアヴェンタドール LP720-4 50°は派手だけどかっこいい

ある意味センスあると思いますカスタムグリーン

ホワイトも品があっていい！

こちらの限定カラーのイエローアヴェンタドールもいいですね

ロールスロイスの内張ブルーはカスタムだと思います、アルミも相当大きいしいくらするのだろうか、庶民では買えない 😯 ♪

参照:https://cartune.me/
　　 https://twitter.com/morohoshi_7777

諸星伸一って何者？ド派手Mr.ランボルギーニのまとめ

  1. 諸星伸一は日本のカーシーンでランボルギーニ愛好者として知られている
  2. 彼の所有するランボルギーニは数台と言われ、独自のセンスでカスタマイズされている
  3. 彼のカスタマイズスタイルは派手なカラーリングや独特のデザインが特徴である
  4. 若い頃、公道を走る改造バイクの上でランボルギーニを目撃し、その車に乗る夢を持つようになった
  5. キャリアは長距離トラックの運転手としてスタートし、その後様々なビジネスを立ち上げた
  6. 現在は「プラチナブルー株式会社」を含めた5社を経営し、自動車販売やオリジナルグッズの企画から製造、輸出入、レンタカー事業を手掛けている
  7. ランボルギーニへの愛は彼の生き様そのものを表していると言える
  8. 彼のランボルギーニは特別なカスタマイズが施されており、その個性と情熱が多くのカーファンやメディアから注目を集めている
  9. 2020年の東京オートサロンでの空ぶかし問題に関与し、その後SNSを通じて事実関係を説明した
  10. 彼の将来の活動としては、ランボルギーニ愛好者としての活動を続けるだけでなく、新たなプロジェクトやイベントの開催も計画している
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